Le sénateur Bernie Sanders a utilisé ses remarques lors d'un rassemblement des Travailleurs unis de l'automobile à Détroit vendredi pour envoyer un message aux directeurs généraux des trois grands constructeurs automobiles américains, qui ont jusqu'à présent refusé de répondre aux revendications du syndicat en matière de salaires et d'avantages sociaux, malgré des gains énormes. bénéfices au cours de la dernière décennie.
« Il est temps pour vous de mettre fin à votre cupidité », a déclaré le sénateur du Vermont sous les acclamations de la foule rassemblée dans le centre-ville de Détroit, où se trouve le siège de General Motors, quelques heures après que plus de 12 000 membres de l'UAW ont quitté leur travail dans le Michigan, dans le Missouri. et l'Ohio, déclenchant une grève historique qui est susceptible de s'étendre à davantage d'installations des Trois Grands alors que les négociations se poursuivent sans accord contractuel.
Sanders (I-Vt.), l'un des alliés les plus virulents du mouvement syndical au Congrès, a appelé nommément chacun des trois grands PDG, soulignant leurs rémunérations exorbitantes et leur demandant s'ils étaient conscients des difficultés économiques de leurs employés.
« Avez-vous la moindre idée de ce que cela signifie pour l'un de vos ouvriers d'essayer de survivre avec 17 dollars de l'heure, ce qui est le salaire de départ moyen d'un ouvrier de l'automobile ? » Sanders a posé une question adressée à Mary Barra, PDG de General Motors, qui a reçu environ 29 millions de dollars de rémunération totale l'année dernière.
« Savez-vous, Mme Barra, ce que cela signifie d'essayer d'élever une famille, de mettre de la nourriture sur la table et de payer un loyer quand vous gagnez 20 $ de l'heure ? a demandé le sénateur, soulignant que Barra a empoché plus de 200 millions de dollars de rémunération depuis qu'il est devenu le plus haut dirigeant de General Motors en 2014.
Sanders a ensuite posé des questions similaires aux PDG de Ford et Stellantis, qui ont tous deux gagné plus de 20 millions de dollars en 2022.
S'adressant à Carlos Tavares, PDG de Stellantis, Sanders a déclaré : « Savez-vous, M. Tavares, ce que cela signifie d'être classé comme intérimaire, et malgré votre travail année après année, vous restez intérimaire, recevant des salaires et des avantages sociaux nettement inférieurs à ceux de vos frères et sœurs. des sœurs qui font exactement le même travail ?
Tournant son attention vers Jim Farley de Ford, le sénateur a noté que « l'année dernière, vous avez gagné plus de 20 millions de dollars en rémunération totale, et je suppose que lorsque vous prendrez votre retraite, vous aurez une excellente pension, une poignée de main en or et toutes sortes d'avantages.
« Avez-vous une idée de ce que c'est que d'être un travailleur qui vieillit, qui a travaillé toute sa vie et qui n'a pas d'argent en banque alors qu'il se prépare à la retraite ? » a demandé Sanders.
« Soyons clairs : ce pour quoi l'UAW se bat n'est pas radical », a poursuivi Sanders, critiquant les médias d'entreprise pour ne pas avoir placé les revendications des travailleurs dans le contexte des profits massifs des entreprises et des sacrifices syndicaux majeurs pendant la crise de l'industrie automobile qui dure plus d'une décennie. il y a.
« L'année dernière, ces entreprises ont dépensé 9 milliards de dollars non pas pour améliorer la vie de leurs travailleurs, mais pour financer des rachats d'actions et des dividendes afin d'enrichir encore plus leurs riches actionnaires », a déclaré Sanders. « Pendant ce temps, tandis que les PDG et les actionnaires de l'industrie automobile se comportent comme des bandits, les ouvriers qui construisent les véhicules – vous – gagnez des salaires totalement insuffisants et, au cours des dernières décennies, sont de plus en plus à la traîne. »
Sanders a décrit les principales revendications de l'UAW – d'une augmentation de salaire de 36 % à la fin des systèmes de rémunération à plusieurs niveaux qui laissent les nouveaux travailleurs dans une bien pire situation – comme une compensation « tout à fait raisonnable » pour les « profits record que leur travail a générés ».
« Les PDG de General Motors, Ford et Stellantis et leurs principaux actionnaires de Wall Street doivent comprendre : ils ne peuvent pas tout avoir », a déclaré Sanders. « Nous refusons de vivre dans une oligarchie. Nous refusons d'accepter une société dans laquelle si peu de gens ont autant et où tant de personnes ont si peu. »
