Les travailleurs d’UPS se préparent à faire grève pour des revendications qui amélioreraient la vie de plus de 340 000 personnes

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Les travailleurs d'UPS se préparent à faire grève pour des revendications qui amélioreraient la vie de plus de 340 000 personnes

Les travailleurs d'UPS organisent un piquet de grève en vue d'une grève si les Teamsters et le géant de la livraison de colis ne parviennent pas à un accord avant l'expiration de leur contrat, le 31 juillet. Les négociations sont au point mort après que l'entreprise et le syndicat n'ont pas réussi à parvenir à un accord. Quatre-vingt-dix-sept pour cent des Teamsters ont voté en faveur d'un arrêt de travail.

Le contrat s'applique à 340 000 travailleurs à temps plein et à temps partiel. Des piquets de grève, où les travailleurs se rassemblent à l'extérieur d'un lieu de travail comme s'ils étaient en grève, ont eu lieu récemment dans tout le pays, notamment dans le Connecticut, en Louisiane, au Michigan, en Oregon et en Californie, où les travailleurs brandissaient des pancartes indiquant « Je m'entraîne simplement pour un contrat juste ». »

« Chaque partie blâme l'autre pour ce qui s'est passé à la table des négociations », a déclaré Richard Hooker Jr., secrétaire-trésorier et dirigeant principal de la section locale 623 des Teamsters de Philadelphie. Vérité. Mais pour Hooker, il est clair de quel côté est la faute. « (UPS) a choisi de faire traîner cette affaire et maintenant, à la dernière minute, ils veulent pointer du doigt les Teamsters alors que nous étions prêts, disposés et capables de négocier dès le début. Ce sont donc simplement eux qui essaient de faire croire que la classe ouvrière ou les familles de travailleurs sont les méchants alors que c'est eux. Ce sont eux qui ont causé tous ces problèmes.

Un travail chez UPS peut être difficile. Les travailleurs doivent faire face, par exemple, à des températures élevées dues à la crise climatique. Ils n'ont pas non plus eu le luxe de rester chez eux pendant les confinements liés au COVID-19. Au lieu de cela, le fardeau leur incombait lorsque les gens évitaient de faire leurs achats en personne.

Les Teamsters ont remporté une grande victoire lorsque l'entreprise a accepté d'installer la climatisation dans les camions à partir de l'année prochaine, mais les changements n'ont pas répondu à toutes les principales revendications du syndicat. Ces revendications sont principalement économiques, comme des augmentations de salaire pour tous les travailleurs, y compris pour ceux qui travaillent dans l'entreprise depuis longtemps, ainsi que pour les travailleurs à temps partiel. Les Teamsters réclament également des prestations de retraite améliorées et des protections en matière de prestations de santé et de bien-être.

« Cette société multimilliardaire a beaucoup à donner aux travailleurs américains – ils ne veulent tout simplement pas », a déclaré le président général des Teamsters, Sean O'Brien. « UPS avait un choix à faire, et ils ont clairement choisi de prendre la mauvaise voie. »

L'une des revendications sur lesquelles UPS et les Teamsters n'ont pas réussi à s'entendre concerne des salaires plus élevés pour les travailleurs à temps partiel.

« Nous sommes probablement à 6 ou 7 dollars de l'heure en ce qui concerne la place que doivent atteindre ces travailleurs à temps partiel pour les taux de salaire de départ, mais également celle où ils doivent se trouver pour les employés à long terme », a déclaré O'Brien. Plongée dans la chaîne d'approvisionnement.

« Les travailleurs à temps partiel sont trompés, exploités et oubliés », a déclaré le secrétaire-trésorier général des Teamsters, Fred Zuckerman. « Le syndicat des Teamsters doit mettre fin une fois pour toutes à cette situation chez UPS. Si le mode d'exploitation de l'entreprise ne prend pas fin maintenant, cela ne prendra jamais fin.»

O'Brien a dit Bloomberg qu'un autre problème dans les négociations est qu'un travailleur à temps plein d'UPS peut gagner 93 000 $ par an, par exemple, mais seulement s'il travaille 60 à 65 heures par semaine.

Hooker a dit Vérité il aimerait voir « des salaires élevés, davantage d'emplois à temps plein pour les travailleurs à temps partiel, des conditions de travail meilleures et plus sûres » ainsi qu'« une procédure de règlement des griefs plus réactive ». Il a déclaré que l'entreprise ripostait contre les travailleurs qui dénoncent leurs conditions en les sanctionnant ou en les licenciant, ajoutant : « Par-dessus tout, nous devons vraiment nous débarrasser du harcèlement ». L'année dernière, quatre travailleurs ont déclaré La nation qu'UPS les a licenciés en raison de leur implication dans le syndicat.

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En 2022, UPS a déclaré un bénéfice record de 11,3 milliards de dollars sur un chiffre d'affaires d'une valeur de 100 milliards de dollars. La PDG d'UPS, Carol Tomé, a déclaré aux investisseurs lors d'une conférence téléphonique en avril que l'entreprise s'efforçait de « se protéger dans le cas improbable d'un arrêt de travail ». Elle a gagné 19 millions de dollars de rémunération totale en 2022.

Lors de l'appel, Tomé a comparé les négociations à un désaccord qu'elle avait eu avec son mari au sujet d'un chiot.

« Comme toute négociation, dit-elle, elle sera bruyante et comportera quelques obstacles en cours de route. Et je viens d'avoir cette dispute avec mon mari à propos d'un chiot. C'était bruyant, c'était étouffant…. Mais dans toute négociation, ce sera le cas, et c'est certainement le cas ici. Et c'est pourquoi je reviens à notre stratégie commerciale selon laquelle ces dirigeants à fort impact mettent leurs bras autour de nos clients et s'assurent qu'ils sont à l'aise avec nous parce que nous sommes convaincus que nous allons honorer notre contrat.

« J'ai compris. Merci. Bonne chance avec le chiot », a répondu un participant de la Deutsche Bank à l'appel.

Les Teamsters ont fait quelques progrès dans les négociations. En juin, ils ont remporté la climatisation des camions UPS, dont l'installation commencera l'année prochaine.

« Nous avons fait des progrès avec (l'accord de principe) pour (la climatisation) et l'atténuation de la chaleur et d'autres éléments non économiques », a déclaré Kara Deniz, directrice adjointe du département des initiatives stratégiques des Teamsters. Vérité. « Cet accord de principe est soumis à la ratification de l'accord national, et UPS doit livrer le contrat avec les salaires que méritent les employés à temps partiel et à temps plein d'UPS. »

Mais l'accord de principe n'est pas arrivé assez tôt. L'été dernier, Esteban Chavez Jr., d'UPS, s'est effondré après avoir livré des colis par une chaude journée dans la région de Pasadena, en Californie. La température était dans les années 90 et il faisait encore plus chaud dans son camion. Il est mort dans la chaleur juste un jour après avoir eu 24 ans.

«Ça fait mal, c'est une douleur qui ne disparaîtra jamais. Et c'est quelque chose que je ne souhaite à personne, avoir l'expérience de perdre son enfant », a déclaré l'année dernière le père de Chavez, Esteban Chavez Sr.

Les données de l'Occupational Safety and Health Administration (OSHA) montrent un cas datant d'août 2021 où un employé est décédé à 2 heures du matin après avoir soulevé et transporté des cartons dans la chaleur. Selon les médias locaux, le travailleur s'appelait José Cruz. Il avait 23 ans.

La vérité L'examen des données de l'OSHA a de nombreux incidents inquiétants chez UPS, démontrant clairement que les travailleurs effectuent des travaux dangereux. Vérité a examiné 219 dossiers aux États-Unis, ouverts ou clos, comportant des violations au cours des cinq dernières années. Au moins 24 de ces incidents étaient liés au travail par temps chaud. Dans au moins six de ces cas, le travailleur a été transporté à l'hôpital.

Viviana Gonzalez, conductrice et déléguée syndicale de la section locale 396 des Teamsters à Palmdale, en Californie, travaille dans le désert et a déclaré qu'elle ne bénéficiait d'aucun soulagement de la chaleur. Elle a déclaré que certains de ses collègues souffraient de problèmes rénaux, qu'elle attribue à la déshydratation due au travail dans le désert. Climatisation, a déclaré Gonzalez Vérité, est « une grande victoire ». Elle a ajouté : « C'est là le pouvoir d'avoir un syndicat : après tant d'années, nous sommes devenus si forts dans notre unité… ce sont les résultats du fait d'avoir un syndicat plutôt que de ne pas en avoir. »

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UPS a dit Vérité l'entreprise se soucie « profondément de nos collaborateurs et leur sécurité reste notre priorité absolue. La sécurité thermique ne fait pas exception. Nous avons conclu un accord sur la sécurité thermique avec les Teamsters, qui comprend de nouvelles mesures qui s'appuient sur des actions importantes déployées auprès des employés d'UPS au printemps, notamment de nouveaux équipements de refroidissement et une formation améliorée développée en partenariat avec les experts en sciences du sport du Korey Stringer Institute. à l'Université du Connecticut, au Gatorade Sports Science Institute et à MISSION, une entreprise de vêtements de performance.

UPS n'a apparemment pas l'intention d'installer la climatisation dans les entrepôts. Ces entrepôts ne disposent de la climatisation que dans les bureaux de direction, a déclaré Hooker de la section locale 623 des Teamsters. « La climatisation est un bon pas dans la bonne direction, mais nous devons également veiller à ce que nos employés d'entrepôt bénéficient également d'une certaine sorte de soulagement face à la chaleur », a-t-il déclaré.

UPS n'a pas fait de commentaire sur la climatisation dans les entrepôts.

Dans un cas datant de juin 2019, selon l'OSHA, un travailleur de Fort Lauderdale, en Floride, livrait des colis dans la chaleur et a commencé à ressentir des crampes. Plutôt que de permettre au travailleur de recevoir des soins médicaux ou de rentrer chez lui, son superviseur l'a rejoint dans le camion et l'a aidé à livrer les colis. Lorsque l'employé a terminé son quart de travail, il souffrait trop pour se rendre à son véhicule personnel. Il a été hospitalisé pour épuisement dû à la chaleur et on lui a diagnostiqué une rhabdomyolyse, une dégradation des tissus musculaires qui peut être mortelle ou entraîner une invalidité permanente. UPS a été pénalisé de 9 282 $.

Vérité a également identifié six cas OSHA liés aux règles de sécurité COVID. Bien que ces incidents ne soient pas détaillés, ils montrent l'obligation pour les entreprises d'établir une procédure écrite de prévention du COVID. Les employés d'UPS ont dû continuer à travailler en personne tandis que de nombreuses personnes sont restées à la maison pendant le confinement dû au COVID.

« Nous avons donné des milliards de dollars à l'entreprise et nous travaillons des tonnes d'heures », a déclaré Gonzalez, de la section locale 396 des Teamsters. « Nous nous exposons à un risque de COVID, nos familles à un risque de COVID. Et je trouve juste que c'est assez triste que l'entreprise veuille thésauriser tous les bénéfices, et c'est un gros problème car si vous preniez soin de vos employés, nous vous en serions reconnaissants.

Le président des Teamsters, O'Brien, a déclaré Points de rupture que les membres du syndicat transportaient des vaccins alors qu'« ils n'y étaient même pas éligibles ».

Les données de l'OSHA révèlent également plusieurs incidents d'amputations de doigts et d'orteils résultant du travail chez UPS. Dans un cas datant de février 2022, l'orteil d'un employé a été amputé chirurgicalement après que le sceau au fond d'une boîte a cédé et qu'un objet lourd est tombé sur le pied de l'employé. UPS a reçu une pénalité de 18 646 $.

Vérité a identifié six incidents au cours desquels un travailleur est décédé au cours des cinq dernières années. En 2018, un employé du Kentucky est décédé après avoir été aspiré dans un système de convoyeur, selon l'OSHA. UPS a reçu une pénalité de 14 000 $.

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Hooker a déclaré qu'il y avait eu un cas où une travailleuse, Cynfiah Burnell, était tombée d'une échelle et s'était cassé le poignet. UPS l'aurait fait « rester assise là pendant des heures et attendre que les colis soient expédiés avant de l'emmener recevoir un traitement médical ». Il a déclaré qu'elle avait reçu de l'argent pour l'incident, mais que cela n'avait pas résolu le problème fondamental de l'indignité sur le lieu de travail.

En avril 2021, Robert Cowie, ancien directeur des relations de travail du district de Chesapeake d'UPS, a écrit à Hooker une lettre au sujet de l'incident et d'un rassemblement qui a suivi. « Je veux être clair sur le fait qu'UPS est d'accord avec vous sur le fait que cela aurait pu être mieux géré », a-t-il écrit. « Cela nous appartient. Nous ne pensons pas que notre équipe de direction ait agi avec malveillance. Cependant, encore une fois, cela aurait pu être mieux géré, et nous nous engageons à faire de notre mieux pour garantir que les situations futures seront gérées d'une manière qui corresponde davantage aux valeurs d'UPS.

Hooker n'était pas satisfait de cette réponse. « UPS a gagné tellement d'argent », a-t-il déclaré, « et a gagné tellement d'argent qu'ils peuvent simplement payer pour ces violations…. Ils se contenteront d'investir de l'argent pour régler le problème au lieu de le résoudre, car ils ont tellement d'argent. »

Gonzalez a également déclaré que l'entreprise ne prend pas soin de ses travailleurs. « Cette entreprise ne touchera pas leur cœur et ne dira pas : « Prenons soin de notre peuple. Prenons soin d'eux car ils viennent de nous donner des milliards de dollars. Ils continueront simplement à accumuler les bénéfices », a-t-elle déclaré.

Dans un communiqué, UPS a rétorqué que l'entreprise a « investi plus de 343 millions de dollars aux États-Unis en 2022 dans la formation à la sécurité » et implique ses « employés de première ligne dans le processus ». «Nous respectons toutes les normes OSHA applicables. Nous apprécions toute opportunité de revoir et d'améliorer les politiques et normes de sécurité qui protègent notre main-d'œuvre.

Gonzalez, quant à lui, a récemment pris la parole lors d'un événement de l'OSHA à San Diego. « J'avais déclaré que ces entreprises feraient le strict minimum de ce que la loi exige », a-t-elle déclaré. « Je leur ai dit : il est très important que vous établissiez des lois, car ces entreprises feront le strict minimum pour nous fournir ce que vous dites. »

UPS et les Teamsters ont encore du temps pour parvenir à une entente. « Refuser de négocier, surtout lorsque la ligne d'arrivée est en vue, crée un malaise important parmi les employés et les clients et menace de perturber l'économie américaine », a déclaré UPS dans un communiqué.

La grève pourrait inciter les travailleurs d'autres entreprises comme Amazon à exiger également de meilleures conditions de travail. Les Teamsters se sont organisés chez le géant du commerce électronique, qui travaille avec UPS. Les travailleurs de quatre États se sont mis en grève, notamment à Palmdale, où travaille Gonzalez.

« En ce moment de solidarité syndicale accrue », ont publié les Teamsters sur Facebook, « les Teamsters d'UPS se battent pour toutes les familles de travailleurs – et se battent pour récupérer ce que signifie être un travailleur en Amérique. Nous luttons pour un avenir dans lequel tous les travailleurs partagent les profits qu'ils créent, avec des conditions de travail dignes dans des emplois stables de classe moyenne qui font vivre leurs familles. Plus de concerts, plus de lutte pour les miettes.

« La possibilité (de grève), à ​​l'heure actuelle, est très, très forte », a déclaré Hooker. « Pour l'instant, je ne vois pas d'autre moyen pour nous de faire grève. »

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