Mardi matin, General Motors (GM) a annoncé son dernier chiffre d'affaires trimestriel, annonçant des milliards de dollars de bénéfices et dépassant les attentes de Wall Street.
En réponse, quelques heures plus tard, 5 000 travailleurs de l'usine la plus grande et la plus rentable de GM ont débrayé, rejoignant plus de 40 000 autres travailleurs qui manifestaient dans le cadre de la « grève debout » historique des Travailleurs unis de l'automobile (UAW), qui en est à sa cinquième semaine.
La grève surprise a commencé après que GM a annoncé avoir réalisé un bénéfice de plus de 3 milliards de dollars au troisième trimestre 2023. L'entreprise a déclaré que la grève lui coûtait 200 millions de dollars par semaine. Mais l'entreprise a quand même connu du succès au cours des neuf premiers mois de l'année, enregistrant un bénéfice ajusté de 8,9 milliards de dollars, soit une augmentation de 11 % par rapport à la même période de l'année dernière – une année au cours de laquelle GM a enregistré des bénéfices records.
Les travailleurs ont quitté l'Assemblée d'Arlington, au Texas, où ils fabriquent des SUV comme le Chevrolet Tahoe, le GMC Yukon et le Cadillac Escalade, qui comptent parmi les plus gros générateurs d'argent pour GM.
« Comme nous le disons depuis des mois : des bénéfices records équivalent à des contrats records », a déclaré le président de l'UAW, Shawn Fain. « Il est temps que les travailleurs de GM, et toute la classe ouvrière, obtiennent leur juste part. »
Le syndicat affirme que la dernière offre contractuelle de l'entreprise est insuffisante compte tenu des 10 milliards de dollars de bénéfices réalisés par GM jusqu'à présent cette année. L'offre de GM comprend un système salarial à deux niveaux, une faible offre de cotisations de retraite et des ajustements insuffisants au coût de la vie.
« Dans la foulée du trimestre précédent, qui a établi ‘un record post-faillite' en termes de chiffre d'affaires, il est clair que GM peut se permettre un contrat record et faire davantage pour réparer les dommages causés par des années de baisse des salaires réels et des normes. à travers les Trois Grands », a déclaré le syndicat.
GM a déclaré avoir présenté une offre « globale » et que l'entreprise était « déçue » par la grève.
Le débrayage intervient un jour après que l'UAW a annoncé la plus grande extension de sa grève jusqu'à présent. Le syndicat n'a cessé de lancer des grèves chez les trois grands constructeurs automobiles américains après l'expiration du dernier contrat de travail en septembre.
Lundi, lors d'une autre action surprise, près de 7 000 travailleurs de l'usine Stellantis du Michigan, la plus grande usine de l'entreprise, ont commencé une grève. L'usine fabrique la camionnette Ram 1500, l'un des produits les plus rentables de Stellantis.
Le déroulement régulier de la grève – dans lequel les travailleurs sont envoyés en grève local par local, plutôt que tous en même temps – est une tactique relativement unique, permettant à Fain et à d'autres dirigeants syndicaux de planifier stratégiquement les grèves contre les Trois Grands. Plus tôt ce mois-ci, l'UAW a remporté une concession majeure après avoir menacé de fermer l'usine GM d'Arlington, ce qui a amené GM à accepter d'inclure les principales installations de fabrication de véhicules électriques dans son accord syndical national.
« Nous étions sur le point de fermer la plus grande source d'argent de GM, à Arlington, au Texas », avait déclaré Fain à l'époque. « Aujourd'hui, sous la menace d'un coup financier majeur, ils ont devancé le peloton en termes de transition juste. Et voici la punchline : notre grève fonctionne. Mais nous n'en sommes pas encore là.
L'escalade de la grève reflète une tendance au sein du mouvement syndical dans son ensemble, dans laquelle les syndicats deviennent de plus en plus militants dans leurs tactiques – et obtiennent ainsi des contrats plus importants.
« Partout aux États-Unis, les syndicats obtiennent des accords contractuels étonnamment importants, car les travailleurs ont redéfini leurs attentes et exigent beaucoup plus qu'il y a quelques années à peine », a écrit le journaliste syndical Steven Greenhouse pour Le gardien cette semaine, sur un phénomène qu'il a surnommé la « Grande Réinitialisation ».
« Le résultat a été une vague de conventions collectives impressionnantes – parfois époustouflantes – au cours de l'année écoulée, bien plus généreuses qu'au cours des dernières décennies. »
